淮安汽车扎带厂家

汽车扎带的原理
    汽车在车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。但是现有的汽车线束，在汽车内部布置的较为散乱，散乱的线束连接在一起难以装配，但装配后稳定性不高，容易出现故障。
    针对上述不足，新型的汽车线束扎带就研发出来了，不但提高了线束扎带固定于车体上的稳定性，线束扎带与车体之间无松动，减少扎带相对于车体的晃动，保证了线束固定的稳定性，而且提高了连接灵活性。

有很多卡扣被用于制造线束。其中包括边缘卡扣，绑带卡扣，连接器卡扣。
我们的生产范围还包括波纹管卡扣，杉树头和箭头固定器。
我们经验丰富的和新的开发工具可以保证我们产品的质量。
因此，我们可以提供新颖的解决方案来满足所有汽车行业的需求。
我们期待为您开发适合您的产品!
汽车线束通用化设计基于后续车型拓展的需要，可以通过预留回路、适当增加线束分支长度的形式，使同一根线束适配多款车型，减少线束物料，避免线束设计资源浪费，降低管理成本。
例如：在仪表线束、左 / 右门线束、左 / 右前围线束中预留电动后视镜信号回路。当某车型配置由手动后视镜变化为电动后视镜时，对线束不影响，直接借用原车 BOM。某车型配置更换双后桥，由于不同车桥轴间差速锁和轮间差速锁的位置不同，为此将底盘线束连接轴间差速锁和轮间差速锁的分支设计为通用化分支，用同一根线束实现匹配不同车桥间配置更换。

尼龙扎带的种类上，通常可分为自锁式尼龙扎带、可松式尼龙扎带、珠孔式尼龙扎带。不同种类的尼龙扎带应用上，它的用途会有所不同。
一、自锁式尼龙扎带。这种尼龙扎带在利用时，可主动锁定，并且不会开放。无论是在制作的时间、选用的材料上都是有所差别的，像铁氟龙来说，所体现出来的特点就是耐候性强，可以抗高温、抗低温，常用于户外利用中
二、可松式尼龙扎带。这类尼龙扎带大的特点就是可松可紧，更多的产业化制作中都会利用到，由于它可以松开，因此是可以循环利用的。由于它所用的材料是ul，它大的特性就是耐火性比力强，可以达到很高的耐火品级，同时不容易老化，在扎束电源上使用它能够达到一定的牢固性
三、珠孔式尼龙扎带。防老化性能、耐火性能和耐热性能等，这种尼龙扎带它都有所具备，而且也可作为电源的扎束使用，由于它是珠孔式的，在利用之后还可打开，循环利用性能也是很强的。

推入式椭圆孔扎带 Push Mount Cable Tie For Oval Hole材料：采用UL认可的尼龙66原料制成，耐酸，耐腐蚀，承受力强，绝缘性能好，不易老化。用途：先将基板钻孔，然后把扎带插入孔内，再将线缆扎紧即可。